Как разводят автомобилистов! Азот в колеса, герметик, экономители топлива…

Деньги из воздуха… на воздухе тоже зарабатывают мошенники :) Ну не совсем прям на воздухе.. а на азоте!

Еще до того как срослось и получилось зарабатывать в интернет, я довольно долго проработал в шиномонтажной мастерской.

И всегда у меня вызывало невольную улыбку, когда приезжал человек на довольно дорогой машине и спрашивал: «Мужики, азотом качаете?».

Очень модная и востребованная услуга была одно время! Прямо бум азотных подкачек:)

Да и сейчас на эту тему много народу ведется!

В свое время я провентилировал эту тему конечно и один раз даже не смог удержаться и в открытую заржал)) и поинтересовался у одного такого клиента, мол зачем вам именно азот, чем воздух не устраивает :)

Он меня начал просвещать, говоря: «Понимаешь, молекула азота больше молекулы воздуха. Следовательно потери давления в шине нет. Азот не улетучивается через микротрещины!!! А еще азот газ инертный, на перепады температуры не реагирует и из-за этого давление в шинах всегда одинаковое, и в жару и при долгом движении по трассе»!

Вот когда про размер молекулы он начал… я и заржал)) потому что для меня как для шиномонтажника с большим опытом, который учился в школе (повезло!) и учился не плохо, очевиден и предельно прозрачен этот развод автовладельцев!

Понравилось Видео?! Подпишитесь на наш канал!

Во-первых, какого размера молекула, автошине вообще по барабану)), во-вторых, воздух которым мы дышим на 80% состоит из азота (в школе рассказывали), в-третьих, по факту автомобилистам в 99% случаев продают в десятки раз дороже под видом азота тот же самый атмосферный воздух :)

Ибо у автомобилиста нет никакой возможности проверить воздух в баллоне или азот!

Часто «баллоны с азотом» в шиномонтажках – просто бутафория)) и продавцы азота козыряют тем, что «даже в формуле 1 качают азотом».

Да, есть такой момент. Но качают там азотом исключительно из соображений противопожарной безопасности — скорости дикие, столкновение часто влечет за собой возгорание!

И в случае аварии там азот даже тушит в какой-то степени огонь, потому что в отличии от воздуха он не горит и не поддерживает горение других веществ. Все!

Других плюсов накачки шин азотом не существует!

Но вы ведь не в гоночном болиде по городу летаете?)) Следовательно и вестись вам на лохотрон с накачкой шин азотом не стоит!

Еще шиномонтажники говорят часто, что на азоте машина идет мягче). Тут все просто. Мало кто из клиентов стоит над душой и смотрит на манометр.

Шиномонтажник просто качает не положенные 2 атмосферы, а 1,7 например. Клиент садится и чувствует, что машина идет мягче :) Думает: «Надо же, что азот животворящий делает!»))

Еще один развод чистой воды…

Это герметик для автошин, который в случае прокола закачивается в шину. Он продается во всех автомагазинах и предлагается даже как дополнительная услуга в некоторых шиномонтажках)).

Причем, предлагают во время шиномонтажа, еще говорят следующее: «Вообще вещь, дыру в палец заделывает на ура! Представьте вы едете с женой и детьми, пробиваете колесо, автомобиль теряет управление и вас выкидывает на встречку. Прикиньте какое мясо будет? А мы вам герметика заранее бахнем, вы колесо пробили, герметик мгновенно залепил прокол и нет проблем!»))

Герметик даже при проколе от гвоздя не способен ликвидировать потери воздуха в шине — только микроскопические повреждения, это из моей практики…прокол, повреждение… — это всегда и без вариантов визит в шиномонтаж!

А там, в зависимости от места повреждения и размера, либо жгут специальный, либо пластырь, заплатка, вулканизация.

Однозначно! Герметик навязанный и красиво прорекламированный не от чего вас не спасет.

И второй момент. Если вы согласились и вам втюхали герметик «на всякий случай, вдруг проколите», то о балансировке колеса и как следствие о комфортной езде можно забыть сразу!

Потому что балансировка призвана устранить осевое биение колеса во время движения, потому что невозможно вылить идеальную шину и изготовить идеальный колесный диск, где-то толще, где-то тоньше, где-то геометрия не идеальная изделия… поэтому для этого собранное и накаченное колесо перед установкой на автомобиль балансируется, то есть по простому — недостатки нивелируются, сводятся к нулю установкой специальных балансировочных грузиков.

Внимание! Балансировочный станок в мастерской должен стоять на жестком на бетонном основании, зафиксированный и выставленный по уровню. Не допустимо балансировать колеса, если в мастерской балансировочный станок стоит на дощатом полу, который «играет» и прыгает, когда мимо проходят — это деньги на ветер!

Таким образом исключается дрожание руля, биение «в руль», посторонняя вибрация кузова во время движения, обеспечивается комфортная езда в общем :)

Теперь представьте… в колесо помещается, закачивается масса похожая на сопли — герметик.

Масса эта при постоянной скорости по идее должна распределиться по внутренней поверхности шины тоненьким ровным слоем, но в реальном то мире есть светофоры, разные скоростные режимы, парковки… оставили вы машину на 10 минут и все это чудо «герметичное» стекло вниз, вы сели, поехали и вдруг обнаруживаете, что у вас «щеки трясутся»)) руль и весь кузов так колбасит, что лучше пешком пойти!

Надеюсь вам теперь ясно, что и азот и герметик в колесе — это просто развод, который, кстати, вылезет вам в копеечку!

Причем, мошенники понимают, что машина это не только комфорт и экономия времени. Машина — это еще и проблемы, которые возникают время от времени. А есть проблема, есть спрос, есть и предложение…быстрое и как правило ненапряжное решение проблемы :)

Быстро и ненапряжно, ключевые слова)). Взять проблему дороговизны топлива… тут столько мошенников трется, мама не горюй!

Всякие присадки, таблетки которые кидаешь в бак и экономишь топливо, «магнитные активаторы», «чудо свечи»…))))

Все красиво рассказывается и на пальцах объясняется, что легко можно экономить процентов 20 бензина или дизельного топлива:).

Открою вам один секрет… :)

Вот уже многие десятилетия крупнейшие исследовательские институты по этому профилю работают над тем, чтобы добиться экономии хоть в один процент!!!

Над этим «потеют» крупнейшие автоконцерны и потеют десятилетия! Лучшие умы и лучшие ученые планеты!

И вот появляется в сети чудо с «экономителем топлива». Кто тут реально заработает? Конечно, продавец-мошенник :) Если вы поведетесь на это вранье с присадками, экономителями и прочей хренью).

Содержать автомобиль в порядке удовольствие не из дешевых, и люди готовы использовать любую возможность, чтобы сэкономить. Но чудес не бывает. Как бы и что не обещали, в машину все равно придется вкладывать деньги… топливо, сервисное ТО, поломки…так не добавляйте к этим тратам еще расход на то, чтобы накормить мошенников!

Будьте всегда внимательны при выборе мастера, не развешивайте уши на чудеса, будь это шиномонтажник или моторист без разницы!

Не повторяйте чужих ошибок, они уже все сделаны другими людьми до вас, помните, что умные учатся на чужих ошибках, а не на своих :) Берегите себя!

7 Комментария(ев)
  • Алексей

    Согласен со всем,кроме герметика.Заранее заливать герметик смысла конечно нет,но в дороге при небольших проколах есть реальная польза в чём лично убеждался неоднократно.Был случай,в дальнем путешествии пробил два колеса одним электродом,так герметик помог доехать до шиномонтажа километров 300. После этого в машине всегда присутствует баллон с герметиком.
    И не сопли в баллоне,а пена,которая как потом выяснилось на шиномонтаже внутри колеса превратилсь в небольшое количество довольно жидкого вещества и была благополучно слита.

    Ответить
    • Игорь Колпаков

      Алексей спасибо что поделись опытом.

      Ответить
  • ЛЕОНИД

    Я — радиолюбитель. И по поводу всяких экономителей (топлива, электроэнергии и т.п.) отношусь не совсем со смехом, т.к. понимаю, что происходит в самом экономителе (в большинстве случаев — высокоемкостный конденсатор, на, больше чем, несколько тысяч микрофарад)… Но факт остается фактом: многие подобные приборы не соответствуют своим техническим характеристикам, потому что состоят не из тех деталей, которые нужны! Повторяю — я сам радиолюбитель и сталкивался с подобными приборами…

    Ответить
    • Игорь Колпаков

      Спасибо за разъяснение Леонид.

      Ответить
  • Александр

    Азот в колёса — это круто!!! Не слыхал, но сейчас ржал долго и от души. Спасибо, порадовали!

    Ответить
    • Игорь Колпаков

      Что только не придумают, что бы денег срубить:)

      Ответить
      • Александр

        Игорь, ну тут смешнее всего выглядят уже «разводимые» :-) А ребятам на СТО что? Есть спрос — и предложение обязательно будет.

        Ответить

Оставьте Ваш комментарий

Внимание! Заявки на проверку сайтов принимаются в рубрику "Вопрос-ответ", в комментариях к другим статьям и рубрикам модерироваться не будут. Для того что бы оставить заявку перейдите к разделу "Вопрос-ответ"!

Коментарий*

Ваше имя*

Лучшие статьи
Хотите получать на почту
ВСЕ САМОЕ СОЧНОЕ НА LOXOTRONA.NET
Тогда подпишитесь на наши новости

-- -- --

Подписаться на рассылку блога
LOXOTRONA.NET и УЗНАВАЙТЕ:
  • раз в неделю о всех новых статьях на блоге
  • раз в неделю о результатах конкурсов и розыгрышей проводимых на сайте
  • о всех новых экспериментах которые мы проводим в оффлайн и в онлайн
  • о проверенных методах по заработку в обычной жизни и в интернет
Мы против спама, поэтому нас охотно читают! Рассылка выходит 2 раза в неделю, максимум 12 раз в месяц.